空難給我們的思考話(huà)題作文800字
在日常學(xué)習(xí)、工作和生活中，大家總免不了要接觸或使用作文吧，作文是一種言語(yǔ)活動(dòng)，具有高度的綜合性和創(chuàng)造性。那么問(wèn)題來(lái)了，到底應(yīng)如何寫(xiě)一篇優(yōu)秀的作文呢？下面是小編幫大家整理的空難給我們的思考話(huà)題作文800字，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日，一架從埃塞俄比亞首都斯亞貝巴飛往肯尼亞首都內(nèi)羅畢的航班ET-320在起飛后墜毀，機(jī)上148名乘客和9名機(jī)組人員全部遇難，其中包括八名中國(guó)公民。
該飛機(jī)是在起飛6分鐘后墜毀的，事后很多人認(rèn)為這是意外，但細(xì)心的人們馬上意識(shí)到，這不是簡(jiǎn)單的意外五個(gè)月前，也有一架同類(lèi)型的飛機(jī)在起飛十分鐘后墜落，機(jī)上人員全部遇難，這兩架飛機(jī)均是波音的最新機(jī)型，交付使用才3、4個(gè)月，而且機(jī)長(zhǎng)都是資深有為的。
究竟是什么原因?qū)е逻@兩架飛機(jī)起飛后短短十分鐘內(nèi)就墜落呢?
是人工智能。
波音公司在設(shè)計(jì)737時(shí)，為了增強(qiáng)功能，節(jié)約能源，在機(jī)翼上安裝了一個(gè)智能系統(tǒng)(MCAS)：當(dāng)飛機(jī)在手動(dòng)飛行情況下遇到仰角過(guò)高時(shí)，MCAS會(huì)將飛機(jī)機(jī)頭自動(dòng)下壓來(lái)調(diào)整平衡，這個(gè)系統(tǒng)在表面上看起來(lái)是有利安全的，實(shí)際上卻暗藏殺機(jī)。當(dāng)飛機(jī)起飛時(shí)，如果仰角過(guò)高，MCAS這項(xiàng)人工智能就會(huì)強(qiáng)制飛機(jī)一直往下俯沖，若此時(shí)飛行員手動(dòng)強(qiáng)拉上升，系統(tǒng)就會(huì)在每15-20秒重復(fù)俯沖，飛機(jī)控制權(quán)并不在飛行員手里，最終造成墜機(jī)災(zāi)難。
這兩次空難悲劇，不禁令所有人對(duì)人工智能都產(chǎn)生質(zhì)疑。現(xiàn)如今，全球的.科學(xué)家、大型企業(yè)都對(duì)人工智能十分感興趣，使用也是越來(lái)越頻繁。它可以潛入海底，幫人類(lèi)探索未知領(lǐng)域;它可以用于機(jī)械制造，分分鐘完成高難度制作;它可以進(jìn)入微觀世界，幫人類(lèi)解決醫(yī)療難題無(wú)人機(jī)，無(wú)人汽車(chē)，無(wú)人餐廳也相繼推出人工智能的確給人類(lèi)很多想象空間，也曾幫助過(guò)人類(lèi)做過(guò)很多力不能及的事情，但是，人工智能畢竟還是機(jī)械，目前還達(dá)不到絕對(duì)智能，甚至有時(shí)還會(huì)變成智障，兩個(gè)空難就是如此，我們也可以設(shè)想一下：在平坦的道路上挖掘一個(gè)深坑，在上面鋪一張紙，然后讓一輛無(wú)人駕駛的汽車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)，你看它就不會(huì)開(kāi)過(guò)去?
曾有人預(yù)言過(guò)，一旦迷戀人工智能，那么人類(lèi)終有一天會(huì)被人工智能所統(tǒng)治。當(dāng)時(shí)有很多人以為說(shuō)這種話(huà)的人是弱智，現(xiàn)在來(lái)看這種預(yù)言者是大智慧，就兩次空難來(lái)看，人工智能對(duì)人類(lèi)的危害已不僅僅是統(tǒng)治那么簡(jiǎn)單了，甚至人類(lèi)可能會(huì)淪為人工智能手下的冤魂。
對(duì)此，你怎么看?
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